拥有最新设备的铁路货物车站，是连接日本全国集装箱车站的铁路运输枢纽，导入由主在线的列车直接装卸集装箱的主在线装卸方式（E&S），可以大幅缩短所需时间。

有「北九州－常陆那珂（茨城）」间每周2班的国内RORO船运航。藉由接续「常陆那珂（茨城）－苫小牧（北海道）」的国内RORO船，也可以进行「北九州－苫小牧（北海道）」的一贯化输送。

能提供24小时全天候服务的填海造地机场。具备海关、出入境管理、检验检疫等功能。由于24小时运转的便利性，可随时处里来自国内外的货运专机。

实现了汽车物流海上运输的高效率化与国内各汽车制造公司的共同运输，为九州岛地区最大的综合性汽车物流中心。拥有能处里完成车辆62万台、汽车部品8万台、共计70万台的能力。

拥有库藏2,000台汽车的能力，靠近太刀浦集装箱码头，用来作为中古汽车出口基地。
还有，使用滚装船成为精密机器的国际运输据点。

是西日本最大的渡轮基地，有每日行驶关西4班﹑关东（东京）ㆍ四国1班的渡轮，以及每周行驶名古屋5班的RORO船，可以与主要消费地区间频繁运输来往。